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外企高管主动引外资,上海成国际产业链优先考虑目的地

2020-05-11 11:38

临港新片区管委会专职副主任吴晓华表示,在防疫的特殊时期,临港新片区积极运用“互联网 招商”方式,采用不见面谈判,抓紧项目签约落地。除了已完成的签约项目,还有一批人工智能、集成电路等有影响力的外资项目正在积极洽谈中。

在疫情影响下,谁能在最大程度上确保国际产业链的开放、稳定、安全,谁能在常态化防控疫情中提供最稳定的生产能力和最优化的营商环境,谁就具有了吸引国际产业链的核心竞争力。

一批有战略眼光的投资者没有止步于疫情影响,反而加快了在上海的布局步伐。

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同样把地区总部设在上海的迈羲医疗器械(上海)有限公司总经理闵军认为,中国目前已经超过日本,成为了全球第二大的医疗大健康市场,他看好中国的市场前景。获颁地区总部以后,公司打算利用上海人才集聚、资金集聚、信息集聚、政策集聚的优势,与中国区域性医疗流通企业展开产业和资本上的合作,共同做大“蛋糕”。

在4月9日举行的2020年上海市商务情况通报会上,上海商务委主任华源总结称,今年以来,先后有60个总投资超73亿美元的外资项目集中签约,“一批有战略眼光的投资者没有止步于疫情影响,反而加快了在上海的布局步伐。”

从中外合资到外商独资

缪琦

值得一提的是,新冠肺炎疫情发生后,梅里埃上海研发团队和总部科研团队一起迅速启动了COVID-19检测试剂的研发。3月,梅里埃法国总部宣布成功研发两种COVID-19的检测试剂盒。而大中华区的科研团队正在和总部研发团队一起,继续研发第3种能同时检测COVID-19及其他多种呼吸道、肺炎病原体感染的快速分子诊断试剂盒。

外企高管主动“引外资”

上海已经成为国际产业链不能回避甚至优先考虑的目的地。

上海外资协会会长黄峰告诉第一财经记者,和政治因素的影响相比,企业的投资决策更多是根据市场和企业自身发展等因素来考虑。疫情的背景下,外资继续来华扩大投资,除了上海本身的竞争力,长三角城市群的吸引力也愈加凸显了出来。

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“几十年来,中国和美国,不仅是产业链,而且在产业结构、经济结构、社会结构上都形成了互补的结构。”黄奇帆表示,“中国现在是(贡献了)世界30%的工业品、30%的贸易量,整个来说与欧美及世界各个方面你中有我我中有你,实际上是脱不了钩的。”

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产业链疫情外资营商环境上海

4月8日,法国最大的体外诊断公司梅里埃再次出现在了上海跨国公司地区总部和研发中心的颁证仪式现场。

把大中华区总部和研发中心都设在上海,不仅是因为上海的营商环境足够好,梅里埃还看重了上海丰富的医疗资源以及日趋完善的产业链。这些都成为这家外资高管主动说服其他外资进入上海的理由和动力。

在特斯拉工厂所在的临港,越来越多的科技与制造企业正在集聚。

除了创下我国汽车领域第一家外商独资企业纪录的特斯拉,正在打造国际金融中心的上海还吸引了大批金融外商独资项目,并逐渐成为国际资本避险目的地。

根据英国智库Z/Yen集团发布的全球金融中心指数(GFCI),上海国际金融中心全球排名首次晋升至全球第四,超过了新加坡和中国香港,仅次于纽约、伦敦和东京。

作为中国新能源汽车市场的大鲇鱼,特斯拉上海超级工厂创下了上海有史以来最大的外资制造业项目,也成为外资带动上下游加速集聚的样本。

法国生物梅里埃公司公共事务与市场准入副总裁卢国萍告诉第一财经记者,还有一家法国企业也在今年2月落户了上海,“这家企业是我们总经理说服的,是一家高科技医药公司。”

作为中国金融开放的“桥头堡”,上海形成了新一批金融业对外开放项目,涵盖银行、证券、资管、保险等多个领域,也带动了国际金融中心建设实力的显著提升。

复旦大学特聘教授、中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆近期公开表示,所谓的撤资论、脱钩论或全球化终止论都是短视的、意气用事的,是从政治立场意识形态角度说的一些违反经济规律的话。

根据特斯拉发布的计划,今年7月,上海工厂Model 3的零部件国产化率将提升至70%,并在今年底实现Model 3全部零部件国产化。在此之前,特斯拉上海工厂的零部件国产化率仅30%,其核心技术供应商主要来自日本、美国和欧洲。

生产纤维原料和服装等产品的日本伊藤忠纤维贸易(中国)有限公司总经理辻贵由对第一财经记者表示,中国是集团最看重的市场,而上海不仅是通往中国市场的大门,更是区域乃至全球经济的重要组成部分。因此,把地区总部设立在上海,为集团在亚太区的扩张创造了更好的机会。

短期的补贴是不能够阻断长期市场趋势的,中国产业链有独特优势。

比如,上海在疫情期间为长三角其他三省协调近300家产业链配套企业复产,其他三省也为上海企业协调近300家配套企业开工,这为全国乃至全球供应链的稳定提供了支撑。

持续看好中国

自2月10日复工以来,特斯拉上海超级工厂的产能已经超过春节之前。特斯拉今年一季度的业绩报告称,上海工厂Model 3年中产能有望增加至每周4000辆,年产能预计增加至20万辆。

带动上下游企业聚集

大量的外资正在用实实在在的投资行为表明态度——中国是全球最理想的投资目的地之一,撤离做不到,持续扩大投资理由充分、信心足。

华源表示,近年来,中国制造业稳居全球第一,拥有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系,具备全产业链的综合优势。特别是在长三角地区,一体化合作机制不断夯实,有力促进了产业链协同复工。

今年初,全球最大的保险和资管集团之一德国安联保险集团,在上海设立了中国第一家外资独资保险控股公司;美国摩根大通、日本野村证券也在上海设立了全国首家外资控股证券公司;今年2月,美国知名资产管理公司罗素投资旗下子公司——罗素投资管理(上海)有限公司完成备案,成为了今年首家备案的外资私募。

而作为外商投资的高地,上海用实实在在的数据、加速涌入的投资做出了回应——今年一季度上海实到外资46.69亿美元,同比增长4.5%,实现了逆势飘红。

目前包括意大利、德国、法国、美国在内的全球主要汽车及产业链基地均大面积宣布停工停产,工厂关闭或限制产能,这些举措对全球汽车产业链的影响或将逐步显现。

这是上海举行的第32批跨国公司地区总部和研发中心颁证仪式。继2018年把大中华区总部设在上海并获得认定后,梅里埃最近把研发中心也设立在了上海。这让上海成为了公司继法国、美国之后全球范围的第三大研发、生产、运营基地。

随着外商投资法的落实,以及扩大开放举措的持续推出,越来越多的中外合资正在被外商独资取代。

梅里埃大中华区财务总监黄咏梅对第一财经记者表示:“自1997年进入中国,不管是在财务、税务、商务还是关务方面,都得到了当地政府的大力支持,这让我们坚定了持续在中国投资的信心。”

中国美国商会3月25日的调查显示,40%的企业将按原计划加大对华投资,这一比例比2月提高了17个百分点。此外,超过70%的美国在华企业没有迁移生产和供应链的打算。事实上,只有4%的企业计划将制造活动迁出中国。

今年,上海相继推出了营商环境改革3.0版方案、加强投资促进32条、进一步利用外资“24条”等举措。

目前,落户上海的跨国公司地区总部和研发中心已累计达730家和466家,让上海继续成为内地吸引跨国公司地区总部和外资研发中心数量最多的城市。

“把先进的技术带到中国,让上海的科技水平达到国际前沿,与国际更深入的交流和融合,这是梅里埃希望做到的。”卢国萍这样说。

黄奇帆也表示,产业结构使中国与世界在产业链中联系紧密,要与中国脱钩非常难。

在上海市商务委副主任杨朝看来,无论是一个个投资意向的成功签约,还是跨国公司纷纷在上海集聚全球资源、设置总部机构,都充分表明了外资企业继续看好中国、看好上海的决心和信心。

疫情期间,以上海为龙头的长三角地区,不管是在抗疫还是供应链韧性方面,都有不错的表现。

疫情全球蔓延的当下,“全球化终结”、“中国脱钩论”、“外资撤离中国”等言论一再被提及。

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对于上海乃至中国而言,吸引外资并为全球企业创造不断优化的营商环境从未停步。

2月中旬,上海临港新片区进行了12个项目、总投资200亿元的线上签约,这批项目集中在以5G为代表的第三代半导体材料、设计、工艺领域。

近日,特斯拉中国再获40亿元贷款。根据当地时间5月7日特斯拉向美国证券交易所(SEC)递交的文件,特斯拉(上海)有限公司与中国工商银行中国(上海)自由贸易试验区分行签订了流动资金贷款合同,这些贷款只用于上海超级工厂与生产相关的支出。



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